繞線匝數多的，KV值低，最高輸出電流小，但扭力大；繞線匝數少的，KV值高，最高輸出電流大，但扭力??；單從KV值，不可以評價電機的好壞，因為不同KV值有不同的適用場合。航模飛機可分為固定翼和旋翼兩大類，目前流行的電動直升機的無刷電機KV較高，而固定翼航模飛機無刷電機KV值相對比較低，新手玩航模盡量不要選擇直升機，不易把控，易“炸雞”。目前的航模電機多采用外轉子無刷電機，以期獲得更大的直驅槳的能力；而直升機采用內轉子無刷電機，以期獲得必要的電機轉速。直徑16mm無刷電機5、有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，并根據電機里的傳感器霍爾元件進行換相使電機正常運轉直徑16mm無刷電機

無刷電機一盤指的是無刷直流電機由電動機，它主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會像變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。。直接來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前，現在的都是無刷控制器，有刷的已經基本淘汰了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。2、無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。

直徑16mm無刷電機無刷電機：通常被使用在控制要求比較高，轉速比較高的設備上，如航模，精密儀器儀表等對電機轉速控制嚴格，轉速達到很高的設備上無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會像變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。中小容量的無刷直流電動機的永磁體，現在多采用高磁能級的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。。碳刷電機：通常動力設備使用的都是有刷電機，如吹風機、工廠的電動機、家用的抽油煙機等等，另外串激電機的轉速也能達到很高，但是由于碳刷的磨損，使用壽命不如無刷電機。

直徑16mm無刷電機二、無火花在一些場合就可以大顯身手了有一些易燃易爆的地方。三、壽命長因為它用控制器代替了換向器和碳刷是有刷電機的幾倍甚至十幾倍直徑16mm無刷電機隨著微電子技術和二次電池技術的迅速發展,遙控模型飛機早己從燃油發動機時代轉向以二次電池為動力的電動航模新時代。1、從有刷直流電動機向無刷直流電動機轉移：現代無刷電動機性能的優勢和控制電路價格下降,使無刷電動機在模型飛機的應用快速增多。它特別是在中大型模型飛機中有更明顯優勢。出現由有刷直流電動機向無刷直流電動機轉移的發展趨勢。。碳刷的壽命是有一定的限度的比如一千個小時碳刷就會磨損殆盡只能更換電刷可是更換電機。四、速度高因為采用了磁場感應沒有實質的接觸速度可以做的更快。有了這么多的優點但是也有不好的地方