航模專用無刷電機采用最新的無傳感器設計，它具有啟動迅速，機械特性和調節特性好，調數范圍寬，可靠性高，噪音低，無換向火花無線電干擾等優異性能。采用高性能欽鐵硼永磁高功率密度設計,效率可不低于80%。因此在同樣的輸出功率下,無刷電機比傳統的有刷直流電機體積小、重量輕。直流無刷電機5、有刷電機是指電機是直流電輸入，控制它的控制器只給它提供大小電流就可以調速了;而無刷電機其實就是個三相交流電機，靠控制器把直流電轉換成三相交流電，并根據電機里的傳感器霍爾元件進行換相使電機正常運轉直流無刷電機

繞線匝數多的，KV值低，最高輸出電流小，但扭力大；繞線匝數少的，KV值高，最高輸出電流大，但扭力??；單從KV值，不可以評價電機的好壞，因為不同KV值有不同的適用場合。航模飛機可分為固定翼和旋翼兩大類，目前流行的電動直升機的無刷電機KV較高，而固定翼航模飛機無刷電機KV值相對比較低，新手玩航模盡量不要選擇直升機，不易把控，易“炸雞”。目前的航模電機多采用外轉子無刷電機，以期獲得更大的直驅槳的能力；而直升機采用內轉子無刷電機，以期獲得必要的電機轉速。。直接來說，無刷電機比有刷電機壽命長、起步有勁省電，但是控制器卻比有刷控制器成本高。目前，現在的都是無刷控制器，有刷的已經基本淘汰了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。什么是無刷電機？答：無刷電機一盤指的是無刷直流電機由電動機，它主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會像變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。中小容量的無刷直流電動機的永磁體，現在多采用高磁能積的稀土釹鐵硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。

直流無刷電機對于大眾來說，無刷電機算是一種比較新型的電動機，近幾年才逐步的應用到日常生活中。其實早就在1917年，無刷直流電機的基本思想就已經誕生了，因為機械電刷容易被磨損的特性是有刷直流電機的一個致命缺點，這影響到了有刷電機在領域內的整體應用，人們需要一種能不需要維護就能長期使用的電機來取代它需要注意的，此尺寸是指定子的，不是指電機外型尺寸，電機殼的厚度、散熱糟形、底座高度等都影響電機外型尺寸，所以用定子尺寸做功率的判斷比用外型尺寸要標準和靠譜。2、電機槽數和極數1）槽數（N）：定子鐵芯的槽數量。無刷電機是三相電機，所以槽數是3的倍數。。在當時boiiger就提出了用整流管代替有刷直流電機的機械電刷的想法。但是直到1955年，美國d．harrison等人首次申請了用晶體管換向線路代替有刷直流電機機械電刷的專利，才正式標志著現代無刷電機的誕生。

直流無刷電機一、造價高控制器的成本增加至少百元拿微電機來說。原來的換向器和碳刷的成本要低的多。二、如果使用的環境是在高磁場的地方或曾經接觸或和高磁場很近電機將失去作用直流無刷電機2）高低KV值的相對比較（只有相同的定子外徑和定子高度的同一個型號，不同的KV值沒有太大比較意義，如某某牌子的2216電機，有650KV、800KV、900KV三種型號）高KV低KV定子線圈繞線匝數少多。因為電機本身的轉子部件是磁體所作是經過充磁才有磁性的經過高磁場將改變轉子的磁場或是消掉了部分的磁性電機都將不能正常工作。再給你補全一點1有位置傳感器控制方式優點①因為有霍爾位置傳感器所以電機換相準確轉子位置檢測的準確度不受電機轉速的影響②不需要